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  • 要做长城里的“雷克萨斯”? WEY到底是干什么的
来源:本站原创  作者:admin  更新时间:2019-08-10  浏览次数:

  自主品牌在最近一段时间一刻也不让人闲着,前段时间吉利汽车推出了自己的LYNK&CO品牌,并且承诺首款车型在即将打来的2017年推出市场,算是打开了自主品牌在豪华领域的市场。

  而时间仅仅过去了一个月不到,长城方面就透露出也要推出自己的子品牌:WEY。从稍早前获得的消息看,我们可以一一分析WEY的市场定位会是什么。

  “蓝灵”是WEY首次出现在大众面前时候的第一个名称,那时候,作者就可以肯定,这是一款长城的混合动力车型,因为蓝色代表着混合动力的主色调,全球通用的一个色调,所以自然而然地,作者会认为这是长城希望在SUV领域跟比亚迪这家本土,混合动力车型做的最好的中国本土企业竞争一番,而长城确实有这样的财力、以及能力。要知道,哈弗H6为长城的资本累计,不是一丁半点小钱,那可是在创造巨额利润的车型啊。

  但是作者认为长城的愿景可能会更为宏大,那就是要创造长城自己的“雷克萨斯”,要知道这样的一个子品牌,对于拉升整个品牌形象,有非常大的作用。也可以引领长城继续走出中国,迈向世界的目标。

  雷克萨斯的全球销量其实并不高,但是对于拉升丰田品牌影响力来说,则有非常大的作用。这种正向的影响力,有助于让丰田卖出更多的车型,而雷克萨斯车型的不断更新迭代,也可以很好的延伸丰田客户的二次购买,转向购买雷克萨斯车型,这是一举两得的妙计。

  同样的,长城在前两年将哈弗品牌分离出去,让哈弗在SUV领域深耕,获得了空前的成功,H6已经多年在SUV领域称王称霸。在这个大背景下,WEY的诞生有了他的必然性以及强大基础。

  刚才已经说过,混合动力车型当然是WEY要涉猎的范围,但是并不是唯一,更重要的是,WEY要生产比长城、哈弗更高级别的车型,以雷克萨斯做对比的话,那就是更加豪华、更加舒适、更加安静,当然科技也是更加先进。有了这几个可参考的方向,我大概已经知道WEY将来在车型上的一些特点了。

  以丰田为例我们可以看到丰田的每个级别车型,雷克萨斯都有对标的,等级更高的车型,这样在研发的成本可以降低,配对的消费群体也可以更加快速。

  在WEY品牌发布以后,参照同样的模式,或许我们很快就能看到WEY的首款车型,或许是以H6为研发基础的。一切的答案,将会在几天后的2016广州车展解开神秘的面纱。

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